4月12日，江西省政府新闻办、省交通运输厅联合召开“走在前、勇争先、善作为 贯彻落实习近平总书记考察江西重要讲话精神”系列新闻发布会：江西省交通运输生态文明建设新闻发布会。省交通运输厅党组成员、副厅长朱晗介绍全省交通运输生态文明建设情况。省交通运输厅公路管理处处长徐华兴，省交通运输厅运输处处长曾敏，省交通运输厅规划处副处长张建明，省交通运输厅港口与航道管理处副处长杨辉出席新闻发布会，并回答记者提问。省委宣传部对外新闻处副处长徐承主持新闻发布会。
省委宣传部对外新闻处副处长徐承（文颖 摄）
徐承：
各位记者朋友：
大家上午好！欢迎出席“走在前、勇争先、善作为 贯彻落实习近平总书记考察江西重要讲话精神”系列新闻发布会。
今天，我们邀请到省交通运输厅党组成员、副厅长朱晗先生，公路管理处处长徐华兴先生，运输处处长曾敏先生，规划处副处长张建明先生，港口与航道管理处副处长杨辉先生，请他们介绍我省交通运输生态文明建设有关情况，并回答大家的提问。
下面，先请朱晗先生作介绍。
省交通运输厅党组成员、副厅长朱晗（文颖 摄）
朱晗：
女士们、先生们、新闻媒体朋友们：
大家上午好！很高兴在这里和大家见面。感谢大家长期以来对交通运输工作的关心和支持！下面，我向大家介绍全省交通运输生态文明建设情况。
交通，是经济的脉络和文明的纽带，也是“生态优先、绿色发展”主战场。近年来，省委、省政府高度重视交通运输生态文明建设，先后出台的《关于推进交通强省建设的意见》《江西省综合立体交通网规划》等重要文件，对交通运输生态文明建设进行了部署。省交通运输厅深入贯彻落实习近平生态文明思想和习近平总书记考察江西重要讲话精神，坚持生态优先、绿色发展理念，先后印发《江西省绿色交通“十四五”发展规划》《江西省公路水路行业绿色低碳发展实施方案》，着力在科技创新、绿色交通基础设施建设、运输结构调整、交通运输绿色节能装备推广应用、交通运输污染防治等方面持续发力，全省绿色交通发展取得显著成效，为服务我省打造“三大高地”、实施“五大战略”打下良好的交通运输基础。
一、科技创新驱动交通运输绿色发展。通过布局一批科技项目和科技平台，在交通基础设施生态优化、绿色施工、低碳养护等方面取得了一批国际领先、实用性强的重大科技创新成果。科研项目方面，获批国家级项目3项，省部级项目4项，下达省交通运输科技项目计划32项。科技奖励方面，获得省级及社会力量科技奖励10项，其中省科技进步二等奖2项，社会力量科学技术奖一等奖1项、二等奖3项。科技平台方面，获批“江西省固废资源道路化综合利用技术工程研究中心”。科技示范方面，“江西信江航电枢纽绿色智慧科技示范工程”获交通运输部授牌，“江西樟吉高速改扩建废旧材料高值化再生及路面降本延寿科技示范工程”获交通运输部批准建设。生态养护方面，在全国率先推广就地热再生、厂拌冷再生等绿色养护技术，运用规模和质量成效全国领先。注重废旧材料资源化利用，全省高速公路及普通国省道干线公路废旧沥青路面材料循环利用率达95%以上。《高速公路路面低碳快速养护关键技术与应用》项目成果列入了交通运输部节能低碳技术推广目录，在全国15000余公里养护工程项目得到推广应用。
二、深化绿色交通基础设施建设。“十四五”陆续制定发布了《江西省绿色水运建设指南》《美丽农村路建设与评价指南》《高速公路绿化技术规范》等10项地方标准，持续完善绿色交通基础设施建设标准体系，坚持将绿色环保理念贯穿到交通基础设施规划、设计、建设、运营全过程。比如，在高速公路方面，依托广昌至吉安高速绿色公路建设，构建了江西地区绿色公路建设的设计、实施成套技术体系及评价标准,攻克了废轮胎胶粉改性沥青绿色生产关键技术，实现了对于工业废料的再生利用，降低了能源消耗。依托遂川至大余高速公路建设，全线18座隧道实现“零开挖”进洞施工，最大限度地减少洞口施工对自然边仰坡原始植被的破坏，保持洞口坡体稳定和自然生态环境。
在普通公路方面，参照高速绿色公路建设标准，大力推进美丽生态文明农村路建设，“十四五”期间，全省规划完成美丽生态文明农村路4000公里，现已完成3335公里建设。
在水运方面，积极谋划绿色港口、绿色航道建设，推广航道工程绿色建养技术，保持生态友好型新材料、新结构在航道工程中的应用，加强水生生态保护，开展航道生态修复和生态补偿。依托信江航电枢纽工程建设，积极应用仿生态鱼道技术，实现79.17%主要过鱼对象成功洄游，促进枢纽上下游鱼类基因交流。
三、推进交通运输结构调整。提请省政府印发《贯彻落实推进多式联运发展优化调整运输结构工作实施方案（2021-2025年）》。开展多式联运示范创建，赣州“一带一路”国家级多式联运示范工程服务水平不断提升，九江港“一带一路”集装箱多式联运等3个省级多式联运示范项目通过验收，通过多式联运充分发挥各种运输方式优势，提高资源利用率、提升组合运输效率。出台新一轮公路差异化收费政策，大力推进公水联运、公铁联运发展，对进出码头、铁路场站集装箱运输车分情况给予高速公路通行费免费、5折、9折优惠政策。加快补齐水运短板，出台《江西省内河航道与港口布局规划（2021—2050年）》，成为全省水运发展史上首个获批的省级内河航道与港口布局规划。“十四五”以来我省建成赣江井冈山航电枢纽等7个航道项目和20余座码头，赣江、信江航道实现三级通航，航道沿线“两主五重”现代化港口体系基本形成，浙赣粤运河前期工作正加快推进。出台省级航运扶持政策，支持赣江散杂货、集装箱水路运输。2023年全年完成水路货运量、货物周转量分别为1.63亿吨、493.1亿吨公里，较2020年分别增长52%、85%。
四、推广交通运输绿色节能装备。持续推进港口和船舶岸电设施建设和使用，“十四五”前三年累计完成183个散货、件杂货、集装箱等泊位的港口岸电设施建设任务，实现了港口码头岸电设施全覆盖，千吨级以上泊位已基本具备岸电供应能力。同步完成740艘船舶受电设施安装改造，我省籍1200总吨及以上干散货船、多用途船和海进江船基本完成改造任务，船舶岸电使用量不断增加。加快我省新能源汽车在出租汽车行业的推广运用，2023年全年新增及更换新能源公交车720辆，占比84%；新增及更换新能源出租车（含网约车）17549辆，占比90%；目前，全省新能源公交车辆、出租汽车(含网约车)总量占比分别达80.52%和62.5%。国内首艘商用氢燃料电池动力游览船“西海新源1号”在庐山西海顺利下水。
五、强化交通运输污染防治。完善船舶污染物接收转运处置设施建设及运行管理，全省共建成21个船舶污染物接收站、1个化学品洗舱站，实现港口码头污染物接收设施全覆盖，接收的船舶污染物相关数据均纳入“船E行”系统管理，实现了我省船舶污染物“来源可溯，去向可循”。深入推进船舶污染防治专项执法行动，印发《全面深化船舶污染防治专项执法活动方案》，每月抽选普货船、危货船各10艘跟踪油污水和洗舱水交付情况，严厉打击船舶污染水域行为。积极推广汽车维修电子健康档案系统应用，全省一、二类维修企业系统安装率为99%，落实机动车排放检验与维护制度，加强尾气不达标车辆维护治理，从源头上削减在用汽车污染物排放。出台《全省深入打好污染防治攻坚战“四尘”深入整治专项行动实施方案》，进一步提升交通运输领域扬尘治理水平。
下一步，我们将坚持以习近平生态文明思想为指导，全面贯彻落实习近平总书记考察江西重要讲话精神，紧紧围绕高水平交通强省建设主线，认真履行行业生态环境保护职责，深入推进绿色交通发展，以实际行动助力我省打造国家生态文明建设高地，为奋力谱写中国式现代化江西篇章提供坚实有力的交通运输服务保障、作出新的更大贡献！
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